Γ

Γαλλικό
Τις δεκαετίες 70-80 οι Γάλλοι κατασκευαστές χρησιμοποιούσαν μια σειρά από πρότυπα τα οποία σήμερα έχουν εγκαταλειφθεί. Όλα τα σπειρώματα ήταν στο μετρικό σύστημα* (σε παρένθεση τα αντίστοιχα στο Αγγλικό (BSC) πρότυπο που χρησιμοποιείται μέχρι σήμερα):

• Μεσαία τριβή 35x1mm (34,9x24tpi*)
• Ρουλεμάν λαιμού 25x1mm (25,4x24tpi)
• Πεντάλ 14x1,25mm (14,28x20tpi)
• Τιμόνι 25mm (25,4mm)
• Λαιμός τιμονιού 22mm (22,2mm)

Τα εξαρτήματα αυτά, αν και μοιάζουν με αυτά του BSC, δεν είναι συμβατά, κάνοντας μερικές φορές δύσκολη την ανακατασκευή ενός παλαιού γαλλικού ποδηλάτου.

Γέφυρα
Το κομμάτι που συνδέει τα δύο χαμηλότερα κινητά σκέλη ενός τηλεσκοπικού πιρουνιού (μπουκάλες*, μπότες*) μεταξύ τους.

Γεωμετρία (Geometry)
Τα κατασκευαστικά στοιχεία (διαστάσεις, γωνίες) του σκελετού που καθορίζουν την οδική συμπεριφορά του ποδηλάτου. Τα πιο σημαντικά είναι:

• Γωνία λαιμού (Head angle) Η γωνία που σχηματίζει η αξονική γραμμή του λαιμού του σκελετού με το οριζόντιο επίπεδο. Γνωστή σε μοτοσυκλέτες ως γωνία Κάστερ.
• Γωνία σέλας (Seat angle) Το αυτό, αλλά για τον σωλήνα (πραγματικό ή νοητό) που στηρίζει τη σέλα.
• Μεταξόνιο (Wheelbase) Η απόσταση μεταξύ των αξόνων των τροχών.
• Offset Η κάθετη απόσταση από τον άξονα του εμπρός τροχού έως τον νοητό άξονα του λαιμού του σκελετού.
• Chainstay Length Η απόσταση από τον άξονα του πίσω τροχού έως τον άξονα της μεσαίας τριβής.

Γκριπς (Grips)
Οι χειρολαβές του τιμονιού.

Grip Shift
Παλαιότερο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων της Sram, με περιστροφικά χειριστήρια πάνω στο τιμόνι.

Γρανάζι  (Gear, Sprocket)
Οδοντωτός τροχός, αλυσοτροχός. Συνήθως εννοούνται το πίσω, ενώ το μπροστά αποκαλείται δίσκος.

Gusset
Μικρή ενίσχυση από έλασμα ή και ραφές συγκόλλησης σε σημεία υψηλής φόρτισης ενός σκελετού

Γωνία Λαιμού, Σέλας
Γεωμετρία*